過度な油温の上昇は、オイルの成分破壊を引き起こし、エンジン内部を潤滑・冷却・清浄する重要な性能が低下してしまいます。 HKSオイルクーラーは、優れた冷却効果によって油温を安定させ、エンジン出力を最大限に引き出す性能が基本設計の中に取り入れられています。

オイルフィルター移動タイプの R（リプレイスメント）タイプ・アタッチメントをオイルフィルターではさむ S（サンドイッチ）タイプの２タイプを設定。

HKSオイルクーラーは、冷却効果に優れたコアを採用しているため、オーバークールによるエンジンオイルの粘性抵抗増大等を避けるためサーモスタットが設定されています。（一部車種を除く）。

このサーモスタットは温度変化に対するレスポンスが良く、リリーフ機能も持っています。オイルはサーモスタットの設定温度をこえるとコアに流れ冷却されます。それ以下の場合はコアをバイパスさせる事でエンジンに適した油温を維持します。

◆ サーモスタットバルブ作動開始温度70℃（±3℃）

◆ サーモスタットバルブ全閉温度80℃（±3℃）

コアの潰れ・ラインのツマリ等、油圧が異常に上昇した場合、サーモスタットからオイルをリリーフさせ、コアをバイパスし、エンジンを保護すると共にラインの破損を防止します。

キットに採用されているステンレスメッシュホースは、取り付ける車種やレイアウトに合わせ適切な長さにカットしてご使用いただけます。

サーモ機能と取り出し口を一体化。パーツ点数をコンパクト化し、取り付け作業性に優れたHKSオイルクーラー・S（サンドイッチ）タイプ。

HKSオイルクーラー・Sタイプは、サーモスタット内蔵のアタッチメントをオイルフィルターでサンドイッチするタイプのオイルクーラーで、コストパフォーマンスに優れています。

●アダプターサーモ：M12×P1.25（1穴） 、PT1/8（1穴）

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